pesifikasi generasi terbaru literbike andalan Kawasaki Motors, yaitu
Kawasaki Ninja ZX-10 R model 2011. Motor ini mengalami perombakan total
dibanding generasi sebelumnya, mulai dari mesin, kerangka atau sasis,
suspensi, hingga fitur pendukungnya.
Ninja ZX-10R terbaru ini mengusung mesin 998 cc, 16 Valve, DOHC , serta berpendingin cairan. Tenaga yang disemburkan mesin mencapai 197 daya kuda.
Kawasaki telah mengubah total terhadap literbike besutannya itu. Sejumlah tampilan baru sebagai penanda ubahan itu begitu kentara.Bodi misalnya, kini lebih ramping dihias garis tajam yang semakin ke bagian depan motor, semakin menyempit. Sedangkan tampilan bagian belakang menyerupai buntut lebah.
Kawasaki menyebut desain anyar bodi itu didukung dengan penggunaan kerangka dari bahan alumunium twin-spar, sehingga meningkatkan kemudahan pengendalian dan stabilitas motor di saat menikung. Terlebih, pabrikan ini juga menambahkan peranti traksi kontrol khas Kawasaki, Sport Kawasaki TRaction Control atau S-KTRC.
Menariknya, peranti itu bisa diatur oleh pengendara sesuai dengan kebutuhan atau keinginan berdasar kondisi lintasan yang dilalui. Ada tiga pilihan mode, yaitu normal, race, dan touring.